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【航情觀察】韓國現代重工将推遲向日本提交與大宇造船的合并批準申請|2019-08-01


1、據悉,國務院國資委于2019年7月27日向中遠海運集團出具了國資産權〔2019〕354号《關于海南港航控股有限公司國有股權無償劃轉有關問題的批複》,同意海南中遠海運無償劃入海南省國資委持有的港航控股45%國有股權。
 
2、7月31日,将要打造上海國際航運中心北翼集裝箱幹線港、2035年集裝箱吞吐能力超1500萬标箱的江蘇南通通州灣海港,正式揭牌成立南通通州灣港口建設指揮部。
 
3、7月30日,上海鼎衡船務有限責任公司與武漢理工大學的智能航運建設合作框架協議簽字儀式在上海隆重舉行,雙方将就智能航運領域進行廣泛而深入的合作。
 
4、7月30日,浙江歐華造船部分資産首次在淘寶司法平台公開拍賣,起拍價11.9億元(1.73億美元)。拍賣僅有1人報名且未參與競拍,最終流拍。
 
5、2019年1-6月,中國燃料油進口量824.28萬噸,同比增幅4.89%。出口量506.42萬噸,同比下跌9.23%。
 
6、由于整體業務量持續低迷,新加坡勝科海事今年第二季度淨虧損930萬美元,上半年接單量大幅降低僅為1.75億美元。
 
7、澳大利亞船廠Austal正在與美國私募股權公司Cerberus Capital Management聯手,希望收購菲律賓最大船廠韓進蘇比克。
 
8、據悉,由于日本出口限制帶來的日韓關系惡化,韓國現代重工預計将推遲向日本公平貿易委員會提交與大宇造船的合并批準申請。
 
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