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美國海事管理局試驗自主船舶用于應對海上溢油

據悉,位于美國名為海洋機器機器人學(Sea Machines Robotics)的自動化技術公司和美國運輸部海事管理局(MARAD)已協力展示了該Sea Machines的自主技術可如何用于提高海上溢油應對作業的安全性和效率。一旦Sea Machines公司配備了海上溢油應處公司(MSRC)擁有的MARCO撇油船(skimming vessel,其由Kvichak Marine Industries機構制造)及其SM300型自主指揮系統(autonomous-command system),将施行水上演習。Sea Machines公司還将培訓MSRC公司人員如何操作該系統。配備MARCO過濾帶撇油器(filter belt skimmer)從水面回收油類,該撇油船通常在沿海或近岸區域運作。

如其解釋的,該自主系統将提供有關像來自陸上位置或二次船舶的遠程自主控制(remote autonomous control from an onshore location or secondary vessel)、用于多船操作的協作自治以及障礙物檢測和碰撞避免等的功能。Sea Machines首席執行官Michael G. Johnson說明稱,自主技術不僅有能力幫助防止其可能導緻洩漏的船舶事故,而且還能便于更好地做準備;有助于更加安全、有效和有作用的清理。我們期待與MARAD和MSRC在這些業界現代化演習中密切合作。在由政府、海軍、國際、環境和行業方面夥伴組成觀衆之前,Sea Machines和MSRC将于8月21日在緬因州波特蘭港(harbor of Portland, Maine)進行模拟溢油回收演習。随着IMO在6月最新召開的第101屆海安會(MSC 101)上批準了有關使用海上自主水面船舶(MASS)的框架,自動化事項在航運業中似乎越來越獲得關心。

信德海事網專欄作者:劉昭青

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