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阿依達郵輪公司注重研究和使用替代性推進技術和環保技術

據悉,阿依達郵輪(AIDA Cruises)公司與其全球合作夥伴一起,多年來一直注重研究和使用替代性推進技術和環保技術。例如作為其綠色巡航戰略的一部分,阿依達正在探索有關從可再生能源(“電力到燃氣”項目)生産無二氧化碳(CO2)的液化天然氣(LNG)或郵輪使用燃料電池和電池的可能性。阿依達公司總裁Felix Eichhorn近日在“阿依達關注2019年”報告的發布會上說,作為德國有關郵輪市場的領導者,我們接受現在和未來兩方面所面臨的生态和社會挑戰,我們正在承擔責任。今天我們已與合作夥伴一起探索在郵輪行業使用燃料電池、電池或來自可再生資源的液化氣體。我們緻力于巴黎協議氣候目标和那些IMO目标。我們的長期目标很明确,即從事排放中性的巡航(emission-neutral cruising)。有關使用LNG、來自可再生能源的岸電、使用現代先進空氣質量系統(AAQS)、減少或完全消除塑料和一次性産品以及減少船上食品廢物是該報告中強調的關鍵問題。

其有關關鍵的可持續性事實包括以下事項:* 有關使用LNG,随着AIDAnova号輪于2018年底下水,該公司授權委任了該世界上首條可在海上和港口兩處完全使用低排放型LNG動力的郵輪。到2023年阿依達郵輪公司将委任另兩條具有低排放推進力的LNG燃力輪船。* 有關使用岸電,平均而言阿依達型号輪船在港口花費了其運營時間的40%。 阿依達型号船隊的10條輪船目前配備了岸電連接器具或在技術上為其做好準備。從2000年開始以來建造的所有阿依達型号輪船(有12條輪船)将能夠在2020年底之前使用岸電。* 有關先進的空氣質量系統,對于所有不能完全用LNG提供動力的阿依達型号輪船,嘉年華郵輪集團公司(Carnival Corporation)開發的先進空氣質量系統是目前最生态環保的可替代方案,其用于在海上時減少阿依達型号輪船上的船舶排放物。 2013年作為投資計劃的一部分,阿依達郵輪公司已開始使用這些系統改造其船隊。目前12條阿依達型号輪船中有9條已配備該系統。有關避免使用塑料和一次性物品:隻要有可能時,一次性物品就會被可重複使用的物品所替代。 阿依達型号船上已用可生物降解性澱粉制成的吸管替換了塑料吸管。自2013年以來,阿依達郵輪公司已在其船上商店裡僅提供紙袋,當然船上所有溫泉熏蒸浴和化妝物品都不含微塑料。* 有關避免食品廢物,自從首條阿依達型号船在20多年前任命使用以來,阿依達型号船上的廚房一直在用所謂的“烹饪和冷藏”"(cook and chill)系統工作。這意味着如果有實際需要,準備好的食物隻遞送到餐廳。所有其他食物仍保持冷藏。

信德海事網專欄作者:劉昭青

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